صناعة العجلة

تاريخ العجلات:

• العصور القديمة:
  • يُعتقد أن أقدم عجلة صنعت حوالي عام 3500 قبل الميلاد في بلاد ما بين النهرين (العراق الحالي).
  • العجلات الأولى كانت خشبية ومستخدمة في عربات بسيطة تُجر بواسطة الحيوانات.
  • في البداية، كانت العجلات صلبة ومصنوعة من قطع خشبية دائرية، ثم تم تحسينها باستخدام محاور لتدوير العجلة بسهولة.
• العصور الوسطى:
  • خلال هذه الفترة، ظهرت تطورات في تصميم العجلات، حيث تم استخدام الإطارات الحديدية على العجلات الخشبية لتوفير متانة أكبر.
• العصر الحديث:
  • مع الثورة الصناعية في القرن الثامن عشر، تم تحسين تقنيات صناعة العجلات باستخدام المواد المعدنية.
  • في القرن التاسع عشر، تم اختراع العجلات المطاطية، والتي غيرت شكل النقل إلى الأبد. في البداية، كان يتم استخدام المطاط الصلب، قبل أن يتم تطوير إطارات الهواء بواسطة جون بويد دنلوب في أواخر القرن التاسع عشر.

مكونات العجلات:

• الهيكل الأساسي (الجسم):
  • قديماً، كانت العجلات تُصنع من الخشب أو الحجر. مع الوقت، أصبحت تصنع من المعادن مثل الحديد والفولاذ، ثم الألمنيوم في المركبات الحديثة.
• المحور:
  • وهو الجزء الذي يسمح للعجلة بالدوران بحرية حول نقطة ثابتة، عادة ما يكون مصنوعاً من المعدن، ويتصل بجسم العجلة.
• الإطار (الجنط):
  • في العجلات الحديثة، يتم تصنيع الجنط غالباً من الألمنيوم أو الفولاذ، ويتم تصميمه ليكون خفيف الوزن ولكنه متين.
• الإطارات المطاطية:
  • تُصنع إطارات السيارات والدراجات من طبقات متعددة من المطاط المقوى. تحتوي على ألياف من النايلون أو الفولاذ لتوفير القوة. تتميز الإطارات بنقوش (أنماط) خاصة لتوفير الاحتكاك اللازم مع الطرق المختلفة.

تطور تقنيات العجلات:

• العجلات الهوائية:
  • بعد اختراع الإطارات الهوائية في أواخر القرن التاسع عشر، أصبحت العجلات أكثر كفاءة وراحة، حيث امتصت الإطارات الهوائية الصدمات وأعطت تحكماً أفضل على الطرق الوعرة.
• تقنيات السيارات الحديثة:
  • في السيارات الحديثة، يتم استخدام تقنيات مثل العجلات المصنوعة من مواد خفيفة الوزن والجنطات الهوائية والإطارات المصممة خصيصًا لتوفير الكفاءة في استهلاك الوقود ورفع مستوى الراحة.

تاريخ العجلات مليء بالتطورات التكنولوجية التي ساهمت في تحسين وسائل النقل وجعلها أكثر فعالية وراحة، ولاتزال الأبحاث مستمرة لتحسين هذه الصناعة.